学长城苦练内功创新发展

凝精聚力做好废旧汽车拆解业务

长城汽车作为中国汽车行业民族品牌的优秀代表，把科技创新作为企业发展核心动力，坚持不懈实施创新驱动发展战略，开启全球化战略新征程，结出了企业创新、绿色、高质量发展的丰硕成果，成为再戈集团学习的企业发展典范。

再戈集团创始人曾经说“世界上制造多少辆新车就会产生多少辆旧车，我们要用最高端的技术再制造出更多的再生再制造产品”。当今中国汽车制造业高速发展，2018年全国汽车销售量突破2000万辆，2018年我国汽车保有量达到2、4亿辆，随着时间推移每年报废汽车将达到上千万辆。

    国务院日前公布的《报废机动车回收管理办法》自6月1日起开始实行，其中重点之一是开展绿色汽车消费，允许拆解回用件进入市场流通，鼓励“五大总成”交给有资质的再制造企业进行再制造，这对报废机动车回收产业发展具有里程碑的意义。

    再制造就是让旧的机器设备重新焕发生命力的过程，采用专门的工艺和技术，在原有制造的基础上进行一次新的制造。再制造是一种对废旧产品实施高技术修复和改造的产业，采用一系列相关的先进制造技术，使再制造产品质量达到或超过新品。调查显示，新制造一台汽车的能耗比再制造多出10倍，再制造一台汽车的能耗是新制造的1/7。因此，再制造不仅可以获得较好的经济效益，也能同时获得不可估量的环境效益和社会效益。

 当前，一些发达国家已经做到对报废汽车精细化拆解和回收资源循环利用。如德国现有汽车拆解企业4000多家，报废汽车回收率已经接近100%，可回收利用部件再利用率达到85%。

    目前我国，仅有30%的报废汽车进入正规拆解渠道，废旧汽车回收拆解市场潜力巨大。再戈集团必须凝精聚力，在原有废旧汽车回收拆解的基础上，提高废旧汽车拆解利用科技能力，学习长城汽车发展成功经验，创新发展，做好废旧汽车拆解业务，力争将再戈发展成为不仅在国内能，而且在国际也行的跨国集团。